BOICOTE ÁS GASOLINEIRAS (3)...

Mais um boicote às gasolineiras se perfila para este fim-de-semana.

Não sei se foi esta "movimentação" e a sua publicidade que levou ainda esta semana a que as grandes empresas gasolineiras a operarem no nosso país a baixar o preço ao consumidor da gasolina e gásoleo.

Posso é afirmar sem dúvida alguma é que estas formas de luta são bastantes interessantes, pois são pacíficas, não perturbam o trânsito nem os traseuntes na rua e são até bastante silenciosas e somente fazem uma real "mossa" a quem nos vai ao "bolso"!

Mas farão elas uma mossa real nas gasolineiras?!

Se chegam elas a recear nada vender com estes boicotes?!

E toca-lhes mesmo no "bolso" e terão um real prejuizo nesse dia?

Tenho lido e ouvido que sim e que não ao mesmo tempo.

Mas apenas posso dizer é que mesmo que nada lhes faça, não pudemos é ficar de braços cruzados como nada se fosse...

A BUZINAR É QUE A GENTE SE ENTENDE...

Hoje foi dia de BUZINÃO.

Mas não de buzinão pelo aumento das portagens, como de costume.

Hoje a buzinadela geral deveu-se ao constante aumento do preço dos derivados do petróleo que tanto mal tem causado às nossas poupanças.

Eu por mim, não só buzino como continuo também com o "Boicote às Gasolineiras".

Já chega de tanto roubo!!!

Na Exposição de Automóveis de Lisboa (F.I.L.)...

Aston Martin DB9S

Alfa Romeo 8C Competizione

Ferrari 430 Scuderia

Mitsubishi Lancer Evolution X

Lotus Exige

A pedido de alguns Amigos, aqui por cima deixo algumas fotografias de carros ( de sonho, pois dos outros já os vemos todos os dias na rua! eheh) que se encontravam expostos na Feira de Lisboa deste ano.

É só continuar a sonhar...

Pode ser que o sonho se torne em realidade!

AFINAL PARECE QUE ANDÁMOS A ASSOPRAR NOS “BALÕES” ERRADOS...

Não, não é uma anedota nem um post homofóbico, mas antes o que se está a passar na realidade.

Os aparelhos de medição e teste do consumo de alcool que a polícia tem, não se encontram legais; porque parece que alguém se esqueceu de os homologar.

O que abre mais uma forma de se contestar as multas por excesso de alcool ocorridas nos últimos sete meses.

Se calhar o trabalho que essa pessoa tinha era tanto, que se “esqueceu” do resto...

CHELAS-BARREIRO (2)...

Já aqui à um ano atrás tinha abordado este assunto. E agora se conclui finalmente este assunto da discussão da terceira travessia do Tejo por ponte. Parece que afinal será uma travessia rodo-ferrovária.

Logo veremos quais os custos que os portugueses vão pagar e qual a real utilidade desta mesma ponte...

EIXO NORTE-SUL (LX)...

Por habitar na zona de Loures, uso diariamente o eixo Norte-Sul por ser a rodovia que melhor me facilita a vida. Mas para uma estrada que foi inaugurada à tão pouco tempo , o seu piso é bastante irregular, pois o seu pavimento é ondulado em grande parte do novo troço.

Assim que entro na saida da C.R.I.L. até Telheiras vou sempre com o meu carro aos “saltinhos”, o que para além de provocar danos na suspenção e folgas na direcção do carro que é recente ( Quem paga o prejuízo, não é?! o do costume!), não é aceitável para uma estrada pavimentada tão recentemente!

Estranho é que os grandes arautos da defesa dos direitos dos lisboetas ainda não se tenham pronunciado sobre esta matéria ( como tão bem abordaram outras). Bem...

Eu até percebo e sei o porquê.

Deram-lhes um pouco de “poder” e eles “calaram-se”.

Agora quero é ver se o seu “silêncio” será apenas temporário ou não...

AUMENTOS NOS TRANSPORTE (POUCO) PÚBLICOS...

Será que com os aumentos no valor dos títulos de transporte (passes e bilhetes) que irão ser feitos no sector público dos Transportes Colectivos de Passageiros farão qualquer sentido na forma em que estão a ser aplicados?

E no valor que é apontado pela Secretária de Estado dos Transportes, Ana Vitorino, que os mesmos rondarão entre os 2,1% e os 4%?

A causa até compreendo que seja devido ao aumento do barril de petróleo, mas nesse aspecto todos os Portugueses também já são penalizados quando vão abastecer os seus veículos, quando acendem um interruptor ou abrem a torneira...

Será que é desta forma que querem reduzir a quantidade de veículos no interior das cidades e fazer com que a população adira aos transportes públicos? Assim é impossível!

Se querem que sejam utilizados os transportes nas deslocações da população, têm que ser melhoradas as redes e serviços prestados pelas Empresas de Transportes, sejam públicas ou privadas (pois nem sempre o facto de serem privadas é sinónimo de qualidade!).

E acima de tudo que os preços aplicados nos títulos de transporte sejam mais baixos que os custos que têm os condutores no seu dia-a-dia, senão não valerá a pena a transição da utilização do veículo próprio para a rede de transportes.

Para além de considerar que os aumentos nos transporte são medidas pouco ecológicas ...

A não ser que queiram que andemos todos de bicicleta... Sempre fazia melhor à saúde...

AS ESTRADAS DE TODOS NÓS...

Parece que querem ( num futuro próximo...) privatizar as Estradas de Portugal S.A.

E então quando o fizerem, vamos andar aonde!?

É que esta estória do Utilizador/Pagador ainda não me convenceu de todo...

INAUGURAÇÕES...

Estamos no início da segunda metade do mandato do governo actual e já começou a época das inaugurações que com toda a certeza se irá prolongar até 2009.

É já quinta-feira que será inaugurado o troço final do Eixo Norte-Sul em Lisboa, fazendo a ligação do Lumiar à C.R.I.L., o que facilitará o escoamento do tráfego numa das artérias viárias de Lisboa onde mais trânsito e tráfego automóvel existe.

A conclusão desta rodovia possibilita também a "união" entre as duas pontes de Lisboa, a 25 de Abril e a Vasco da Gama , que têm agora um eixo viário que facilitará a vida a quem vem da margem sul e necessita de seguir para Norte ou para a outra ponte sem entrar em Lisboa, passando á margem do habitual trânsito que hoje em dia tem de enfrentar para fazer estas ligações.

A segunda inauguração será em 22 de Dezembro e é a conclusão da rede de metropolitano na Linha Azul, com o prolongamento da rede desde a estação Baixa-Chiado até Santa Apolónia, passando pelo Terreiro do Paço.

Obras estas que mais pareceiam ser as de "Santa Engrácia", tal o tempo que demoraram a ser feitas.

É caso para dizer:"Até que enfim!!!"

Como costumo dizer, esta é a época do "engana-me que eu gosto"...

VÁ DE TRANSPORTES PÚBLICOS... OH LÁ SE VAIS...

“Goze a viagem. Vá de transportes públicos” é o slogan de uma campanha que foi lançada pela Secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino.

Mas como pudemos nós gozar a viagem quando o dito serviço de transporte público não corresponde ás necessidades actuais de quem busca este tipo de transportes.

A pouca qualidade dos serviços, as carreiras, o tempo de espera demorado, a escassez de meios existentes, a pouca formação técnica e pessoal dos trabalhadores do sector de transportes do Estado, em nada contribui para o aumento de utilizadores deste transportes colectivos.

Somente o constante aumento do petróleo faz o condutor habitual pensar se valerá ou não a pena, deixar o conforto do seu veiculo para passar a utilizar transportes que quase sempre andam cheios, sem lugares sentados e onde ultimamente a questão da segurança dos seus utentes tem sido cada vez menor. A ver pela quantidade de carteiristas que “trabalham” nas carreiras da Carris e na rede do Metropolitano de Lisboa.

A polícia e os vigilantes que fazem as rondas e vistorias são poucos e nada fazem para tentar acabar com estas situações.

Então numa semana em se fala de Mobilidade, são estes os serviços que o Estado pretende que as pessoas passem a utilizar?!

Continua para mim, ser difícil de acreditar nisso...

PETIÇÃO...

Fica aqui o endereço de uma petição sobre a alteração do limite das velocidades dos veículos motorizados em Lisboa.:

http://www.petitiononline.com/dotecome/petition.html

Texto da PETIÇÃO:

Lisboa - Pela conversão do limite dos 50 km/h em 80 km/h

Os radares instalados pela Câmara Municipal de Lisboa, que impõem limites de 50 quilómetros à hora em locais como, por exemplo, a Av. Infante D. Henrique, a Av. de Ceuta, a Av. Marechal Gomes da Costa e a Av. Gago Coutinho são uma verdadeira aberração. Quem os decidiu não deve, não pode, ter a noção do que significa na prática uma tal velocidade.

Como não é possível impor a todos os automóveis um limite de zero quilómetros à hora, por forma a evitar todos os acidentes, temos que encontrar um equilíbrio razoável entre a velocidade e os riscos.

Esse equilíbrio não é, certamente, 50 km/hora. Dá sono, propicia distracções, provoca travagens bruscas e emperra visivelmente a circulação.

Em Lisboa, o limite de 50 km/h foi imposto precisamente nos locais onde, pelas características da rodovia, os lisboetas podiam, depois de muitos engarrafamentos, andar um pouco mais depressa sem correr grandes riscos.

Os jornais informaram que são mais de 2.500 as infracções detectadas pelos radares todos os dias em Lisboa; ao fim de uma semana detectaram cerca de 17.800 condutores em excesso de velocidade e produziram, desta forma, um milhão de euros de receitas dos quais 320 mil terão como destino os cofres da câmara.

Nem os lisboetas são todos irresponsáveis como os números poderiam indiciar nem as dificuldades financeiras de Lisboa justificam tal campanha de caça à multa.

Há portanto que corrigir esta absurda prepotência desencadeada pela vereação recentemente substituída.

Vimos por este meio exigir ao recém eleito Presidente da Câmara de Lisboa, Doutor António Costa, que tome as medidas necessárias para converter o actual limite dos 50 km/h para os 80 km/h em todos aqueles troços que, como os indicados neste texto, sejam do tipo "via rápida", com quatro faixas de rodagem e baixa frequência de atravessamentos.

PARTICIPEM!!!

RADARES EM LISBOA...

Afinal sempre vão começar a funcionar os radares de controlo de velocidade em Lisboa e já apartir do dia 16 deste mês.

Com certeza que será a doer...

Espero é nunca ficar dorido...

NOVAMENTE OS RADARES...

Parece que a Dra. Marina Ferreira (a presidente da Comissão Administrativa da Câmara de Lisboa) está com pressa e não quer esperar mais pela posição da Comissão Nacional Protectora de Dados, para por em funcionamento os radares/controladores de velocidade na cidade de Lisboa.

Lá teremos nós de ter cuidado, não com os aceleras mas com os radares...

TUNÉL DO MARQUÊS (II) ...

Afinal sempre abriu e mais estranho ainda, na data prevista, o que não costuma ser normal cá no burgo. Mas mesmo assim com a polémica do costume. Desta vez são as divergências entre a Associação Nacional de Bombeiros Profissionais (ANBP) e com o Regimento de Sapadores Bombeiros (RSB) quanto ás questões de segurança existentes no túnel. Os primeiros dão um parecer positivo e os segundos um negativo.

Quem terá razão?!

A ver vamos o que o futuro reservará aos condutores que utilizarem este túnel...

TUNEL DO MARQUÊS...

Depois de anunciada a abertura ao tráfego do túnel do Marquês de Pombal para o dia 25 de Abril veio agora o Edíl camarário afirmar que talvez já não seja assim ( o que é já um hábito nacional...), e que a abertura não se pode fazer para já devido ao facto de ainda não ter sido possivél efectuar a análise ao plano de segurança pelas entidades competentes.

Assim é cada vez mais díficil ver a luz ao fim do túnel...

TRÂNSITO ...

Este flagelo que todos os condutores contribuem para que exista é um problema social sem resolução há vista. Porque os condutores estão habituados ( e bem!) a ter certas comodidades que ainda não existem nos transportes de passageiros e talvez nunca existirão.

O conforto do veiculo próprio é enorme.

O facto de irmos no que é nosso, ouvirmos a musiquinha que mais nos agrada e sem ter que gramar o hálito e odor dos outros são factores que contribuem para que ainda nos dias que correm continuemos a assistir aos milhares de veículos que invadem diariamente a cidade.

Somente quando existir uma rede de transportes que seja suficiente para tantos utentes e que a relação preço/qualidade/utilização for mais vantajosa para os seus utentes é que iremos assistir á adesão dos condutores habituais.

Até lá continuaremos a ver todos os dias este cenário que acorda com a chegada do sol e só adormece quando a lua já vai alta...

QUER PAGAR A MULTA? DIRIJA-SE AO MULTIBANCO MAIS PRÓXIMO, E A PÉ DE PREFERÊNCIA...

O que deverá fazer um Condutor que depois de ter sido apanhado a transgredir as regras do Código da Estrada pela Brigada de Trânsito, e quiser pagar a coima respectiva, não em numerário, mas por pagamento electrónico (Multibanco) e o Terminal de P.O.S. não funcionar? Estaremos perante um Impasse?! Não! Tem três soluções. A mais fácil é ter o valor da coima em numerário e fazer o respectivo pagamento. A segunda é não pagar e seguir a sua vida sem os documentos respectivos ou sem a viatura, mas esta talvez não seja a pior. E digo pior porque terá então de se dirigir ao Multibanco mais próximo. Lógico não?! Pois o problema só começará na realidade, é se esta situação se passar fora das localidades e em regiões onde a “tecnologia” ainda chegou, pois em estradas rurais, municipais e em A.Es (NESTE CASO SÓ EM ESTAÇÕES DE SERVIÇO! E se o terminal também funcionar) não terão os Condutores acesso a nenhum Multibanco para levantar o respectivo montante da coima. E o que fazer, perguntarão os condutores? Têm de se desenrascar e fazer á estrada! Mas mais a sério; o que deveria acontecer realmente aos condutores que queiram fazer o pagamento efectivo da coima por multibanco e somente no caso em que o terminal da B.T. estivesse fora-de-serviço por qualquer motivo, os condutores deveriam seguir o seu caminho, depois de levantado o auto respectivo, com os seus documentos e a sua viatura, levando consigo a notificação de pagar a multa no prazo legal respectivo. E isto tudo porque o problema foi causado por um funcionamento deficiente dos equipamentos da B.T.,SEM CULPA DO CIDADÃO! Esta é para mim a solução mais simples e correcta que se possa tomar, pois não causaria transtorno a ninguém e o condutor também já seria “prejudicado” pelo pagamento da multa.

CHELAS-BARREIRO. NÃO! NÃO ESTOU A FALAR DE FUTEBOL...

A Secretária de Estado dos Transportes anunciou a construção da terceira travessia do rio Tejo e que será uma ponte ferroviária que terá uma extensão de cerca de 10 quilómetros, assegurando a ligação entre ambas as margens por comboio e pelo novo TGV. Nada de novo, e os Cidadãos de ambas as margens agradecem! E qual a posição da Empresa concessionária das travessias do Tejo, a LUSOPONTE? Não tem ela um acordo com o Estado Português que somente ela gere as ligações entre as duas margens do rio? E seja de que forma for a travessia? Seja Rodoviária ou não? E qual o valor a pagar pelo Estado de indeminização pelo desrespeito desta concessão? Lá vai o “Zézito” pagar outra vez...

A TRAVESSIA...

Em Alcantara... pel´O PROFANO.

Agora é para lá e mais logo é para cá!

Todos os dias passam milhares de pessoas e veículos para lá e outras tantas para cá. Esta é a desesperante rotina diária de quem vive numa margem e trabalha na outra...

RADARES EM LISBOA...

Apartir de hoje dia 01 de Março, começarão a funcionar e agora a sério, os cerca de 20 radares que estão instalados nalguns dos pontos mais críticos do trânsito da cidade de Lisboa. Até agora têm funcionado como forma preventiva e como forma de consciencialização dos condutores para o problema grave que é o Excesso de Velocidade. Não será de todo que com esta medida se acabe este flagelo que em muito aumenta a sinistralidade nas nossas estradas, mas garantirá de forma absoluta um outro olhar mais responsável para os excessos de velocidade cometidos constantemente e que quase sempre ficam impunes. Porque para além do facto de hoje em dia as multas serem mais elevadas, a cobrança das mesmas será mais rápida não dando azo a que prescrevam antes do tempo limite da cobrança e identificação dos respectivos condutores. O que me causa algumas dúvidas é que se em caso de dúvida em relação ao condutor que prevarica se autua somente esse condutor ou todos os que estiverem no raio de amplitude do Radar ( quando na fotografia respectiva apareçam mais que um condutor e não se consiga identificar de forma clara qual é o infractor). Vou tentar não ganhar mais uma fotografia para a colecção pois esta não me interessa nada ter nos meus álbuns pessoais...