Claramente estamos no fim da linha. Só já falta dar o passo adiante...
segunda-feira, 3 de maio de 2010
ASSIM TAMBÉM EU QUERIA... NÃO HAVERÁ NADA PARA MIM?!
quinta-feira, 1 de abril de 2010
DIA DAS PETAS (II)...
E mais umas quantas petas poderia aqui dizer neste dia...
Mas bastam-se pelo seu ridículo...
domingo, 17 de janeiro de 2010
ACONTECIMENTOS "INFELIZES"...
De facto este ano não começou com o pé direito...
quinta-feira, 2 de abril de 2009
ESTAVAM DISTRAIDOS OU ESPERAVAM QUE ESTIVESSEM OS OUTROS...
quarta-feira, 25 de março de 2009
PEQUENA REFLEXÃO SOBRE EDUCAÇÃO E PROFESSORES...
terça-feira, 24 de março de 2009
18%...
quinta-feira, 5 de março de 2009
ASSIM, SIM!!!!
sábado, 7 de fevereiro de 2009
PROMULAGAÇÃO DO C.T....
terça-feira, 16 de dezembro de 2008
... E A SUBARU ABANDONA O WRC...
Ainda há dias tinha noticiado o abandono da Honda na F1 e hoje infelizmente faço o mesmo com a Subaru. Outra das minhas marcas preferidas e Team favorito no Campeonato do Mundo de Rallys. Este Team foi dos que mais fantasias criou e prazer de ver me deu, não só ao vivo como nas TVs. É com muita pena que hoje leio e vejo a ser noticiado nos media em geral o seu abandono.
A crise económica atual que existe pelo mundo fora está a penalizar o desporto como nunca antes foi visto. Uma coisa era a alteração a leis que proibiram a publicidade a certos produtos que fez com que muitos patrocinadores abandonassem as equipas no desporto em geral; mas nos desportos motorizados principalmente nos automobilísticos, em que os carros de competição servem de montra tecnológica e publicidade a certos carros e gamas, a falta de bons patrocionios estão a levar á debanda generalizada dos sponsors e consequentemente ao fechar de equipas pequenas sucessivamente. Agora a crise chega às marcas oficiais e que são os principais agentes de marketing das competições.
A pressão interna existente nas Fuji Heavy Industries, a companhia que detém e fabrica os carros da marca "Subaru", com a crise existente também no setor automovél e ao ver baixar drásticamente a quantidade de carros próprios vendidos devido a uma menor procura ( também é normal, desta feita também não gostei muito do design do novo Impreza, mas gostos não se discutem, não é?!) pelos habituais compradores ora seja no mercado interno (Japão) quer no exterior ( EUA e Europa) e o fato de não conseguir captar novos compradores, levou a que a Casa-Mãe cortasse o apoio à estrutura de rallys ( a Prodrive) que já levava cerca de 20 anos quase ininterrutos de existência.
A Subaru teve grandes pilotos nas suas fileiras, dos quais destaco dois que me fizeram sonhar um pouco pelas estradas do nosso país ( bem isto não era para dizer lolol) sendo eles os malogrados Richard Burns e Colin McRae já falecidos num passado recente, o primeiro por doença terminal e o segundo por acidente de helicoptero e que eu já tinha abordado por cá.
Foi a Honda na F1 e mais algumas a seguirão, ontém foi a vez da Suzuki também ela concorrente da Subaru na disciplina de rallys e hoje infelizmente a Subaru, uma das principais protagonistas deste campeonato com vários titulos de construtor e pilotos conquistados.
De fato estamos numa época de luto automobilístico ( a seguir de perto o que se passa no outro lado do Atlântico com as marcas americanas...)
sexta-feira, 5 de dezembro de 2008
HONDA ABANDONA F1...
quarta-feira, 26 de novembro de 2008
ISTO NÃO ESTÁ A FICAR NADA BEM...
quarta-feira, 1 de outubro de 2008
JORNADA DE LUTA...
quinta-feira, 4 de setembro de 2008
HÁ POUCA SEGURANÇA, OU HÁ SEGURANÇA A MENOS?!
Espero para ver que filme virá a seguir...











